Проблема давно известна, но как и шаровая остаётся вне комментариев производителя. Казалось бы чего такого признать брак и исправить? тем более что можно просто сделать новую деталь и выдавать пользователям на замену брака! Суть проблемы уже давно описана: кронштейн моста рвёт и редуктор при режиме 4х4 стучит по поддону двигателя, пробивая в нём дырку.
хорошо если всё, как у меня выяснилось до того как вытекло всё масло...
всем владельцам Рекстона настоятельно рекомендую проварить кронштейн переднего моста. Однозначно это стоит сделать если вы планируете проехать 100.000км и более.
На фото: дыра. заваренная дыра, отремонтированный и усиленный кронштейн..
Статья позаимствована.